Иностранец в Польше регистрирует автомобиль, купленный в другой стране ЕС

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Сегодня я поделюсь с вами информацией, связанной с регистрацией иностранцем из третьей страны (да, именно так граждан стран, не входящих в ЕС официально «обзывают» в нормативных документах  европейские чиновники:) в Польше легкового автомобиля приобретенного в другой стране ЕС.

Т.е. ситуация понятна и встречается довольно часто: вы – гражданин  Украины/России, который находится в Польше на основании визы или разрешения на пребывание («карта побыту») сроком более 90 дней. И вы хотите приобрести себе автомобиль... Вперед, как говорится, и с песнями – вы имеете на это полное право. Сначала только надо зарегистрироваться/прописаться в Польше (meldunek) на срок действия документа, подтверждающего ваше пребывание в этой стране.

Особенности поиска подходящего стального коня, способы его покупки и транспортировки в Польшу я сознательно упущу – думайте сами, решайте сами – это вещи очень индивидуальны. Кто-то может и хочет сам смотаться, кто-то с компанией, кто-то воспользоваться услугами транспортировщика или дилера, который привезет авто на заказ… Это уже дело хозяйское. Я опишу несколько полезностей, которые помогут вам рассчитать конечную стоимость автомобиля, сроки его регистрации в Польше и необходимые для этого документы. Несколько полезных советов, естественно, тоже.

Итак, вы присмотрели себе  автомобиль в Германии/Голландии.

Изменения закона "Об автомобильном транспорте" вступили в силу

Итак, как уже отмечалось ранее, с сегодняшнего дня вступают в силу новые нормы транспортного законодательства. Для доступа к рынку международных автотранспортных перевозок необходимо отвечать определенным требованиям, получить соответствующее разрешение на осуществление деятельности автомобильного перевозчика и европейскую лицензию.

Документы, предоставляемые в Минтранс:

1. Заявление на получение разрешения.

2. Заявление управляющего транспортом.

3. Копия сертификата управляющего транспортом.

4. Документы, подтверждающие  финансовые возможности. В случае начала деятельности – этим документом будет соответствующая страховка.

5. Заявление о наличии эксплуатационной базы и местонахождения в Польше.

6. Заявление о несудимости водителей.

7. Заявление о несудимости предпринимателя и управляющего транспортом.

8. Перечень транспортных средств.

9. Подтверждение оплаты за выдачу разрешения – 1000зл.

10. Подтверждение оплаты за выдачу лицензии и выписки – 4440зл. (на 5 лет).

Перевозчик обязан также письменно уведомлять Минтранс об изменениях своих данных.

Если изменения касаются данных, указанных в разрешении или лицензии – необходимо подать заявление об изменении этих документов.

В соответствии с Административным кодексом РП решение о выдаче лицензии принимается в течение месяца, а в особо сложных случаях – в течение двух месяцев со дня принятия документов.

P.S. Дополню пост приятным сообщением для владельцев "бусов", которые перевозят людей: в соответствии с новыми нормами, для транспортных средств, конструкция которых предназначена для перевозки до 9 человек вместе с водителем (так называемые, BUSY) транспортная лицензия с 15 августа 2013г. уже не требуется.

Google в помощь, или трудности перевода

Давненько меня не было, но если писать - то о чем то интересном, правильно? Ну, разве вам интересно, что я был в своей родной Одессе, что на ровном месте "заработал" переломчик стопы и просидел месяц в гипсовой шине, что в Одессе стоит жара и ее разбавляют редкие ураганы, которые сметают за полчаса более 2000 деревьев...Ну, да ладно, я уже некоторое время в Варшаве. За это время мы приобрели тягач (распишу позже в деталях, так как давненько уже обещал), работа кипит, впереди получение транспортной лицензии, провожу регистрацию нескольких предприятий, съездил с отцом на рыбалку на частный ставок под Варшавой, а сама столица  радует рабочей погодой, т.е. без духоты:)...

Вступление закончилось, начинается "проза жизни"... Я очень люблю старину Гугл, однако переводы робота  оставляют, конечно, желать лучшего...Чтобы поднять настроение, читаем о качественных китайских автомобилях:

Улыбнуло? Меня тоже. Почему я обращаю сейчас внимание на переводчик? Потому что часто на разных форумах встречаю подсказки  для тех, кто не знает польского языка - Гугл переведет, разберетесь... Однако...

Я не поленюсь и размещу ниже небольшой текст на польском языке  - это определение не коммерческой транспортной перевозки   (пункт 4, ст. 4 закона "О дорожном транспорте"), а также его перевод в Гугл-переводчике.

Продолжаем улыбаться:) Текст закона:

Изменения в транспортном законодательстве Польши!

16 мая 2013 года в Официальном вестнике Польши (Dziennik Ustaw) опубликовали закон, вносящий изменения в законы о транспорте и времени работы водителей. Согласно закону изменения вступят в силу 16 августа 2013 года.
Изменения касаются внедрения в правовое поле Польши так называемого "европейского дорожного пакета" в состав которого входят три распоряжения регулирующие:
- принципы и условия осуществления профессии дорожного перевозчика;
- принципы доступа к рынку международных дорожных перевозок;
- принципы доступа к рынку международных автобусных перевозок.

Вкратце, что же представляют собой принятые изменения:

• вместо национальной и международной лицензий закон вводит разрешение на осуществление транспортных перевозок и европейскую лицензию;
• изменяет условия документирования/доказательства финансовых возможностей транспортных фирм, предприятий осуществляющих перевозки для собственных нужд и экспедиторов;
• изменяет понятие транспортной базы (могу успокоить транспортников - понятие базы упростилось);
• изменяет условия назначения управляющего транспортном;
• изменяет условия утраты и восстановления "доброй репутации" собственниками и управляющими транспортными фирмами;
• вводит новые нормы, касающиеся времени работы водителей. 

Более подробно об условиях доступа к рынку вы можете прочитать  на сайте: www.do8.pl

Подоходный налог в Польше

Подумал написать о том, как здорово самому сдать годовую налоговую декларацию не посещая налоговую и тем более не находясь в самой Польше при помощи интернета. Сегодня последний день сдачи физлицами подоходных деклараций за прошлый год - так называемый PIT (анг.: Personal Income Tax). Опишу немного полезностей. Как и следует из самого названия - это налог, который оплачивают все физлица. Налогообложению подлежат доходы полученные в течение года из разных источников. Не будем сейчас вдаваться в подробности и рассмотрим один из основных источников доходов в виде заработной платы. Плательщиком налога в данном случае является работодатель, который производит отчисление обязательных авансовых платежей за своего работника, как показано в предыдущем посте. Закон предусматривает несколько способов начисления налога, но основным является следующая шкала:

Основа налогообложения (в злотых)		Налог
Более	до
	85 528	18% минус квота, уменьшающая налог  556 zł 02 gr
85 528		14 839 zł 02 gr + 32% от суммы более 85 528 zł

Наемный работник получает от своего работодателя декларацию PIT-11 за прошедший год, в которой учитывается его заработок,  произведенные отчисления в соцфонды, авансовые платежи подоходного налога и сумма дохода подлежащего налогообложению (основа налогообложения после вычета отчислений в соцфонды) и рассчитывается сумма самого налога.  Если окажется, что сумма произведенных авансовых платежей превышает сумму начисленного налога,  появляется, так называемая, "переплата" налога и налоговые органы обязаны эту разницу возвратить налогоплательщику, что они и делают с присущей им прилежностью. Я был так уже приятно удивлен примерно год назад, когда при одном из посещений налоговой меня попросили откорректировать  декларацию, по-моему за 2008 год и вернули мне разницу заплаченного и начисленного налога.

Заполняя декларацию за прошлый 2012-й год у меня тоже получилась "переплата" около 100 Евро и я не сомневаюсь, что налоговая вернет мне эту сумму. Я думаю не стоит упоминать вам об отношении наших доблестных налоговых вымогателей чиновников к своим гражданам.

Душа художника

Всем кому интересно, можете заглянуть на сайт с  моими иллюстрациями:)

Я ведь все-таки художник в душе...и даже совсем не глубоко:) Любовь к рисованию, оформлению, творчеству и, вообще, ко всему красивому тянется с детства.

Эту любовь, как ни крути, не загасить строгими костюмами и деловыми разговорами о юридических особенностях того или иного договора :) Люблю создавать то, что может порадовать глаз и принести положительные эмоции. Хочу рисовать не игры -стрелялки, а что нибудь для деток: развивающие игры, иллюстрации к сказкам или учебной литературе. Так что если у кого вдруг будут мИсли по этому поводу - имейте меня в ввиду (в хорошем смысле, естественно:) 

Для начала готов работать за еду: омары, трюфеля, Дом Периньон:)

Как правильно рассчитать заработную плату работника в Польше

Так как ко мне поступает множество вопросов относительно того сколько фирме обходится содержание одного работника, ниже представляю вам информацию о структуре заработной платы в Польше на наглядном примере. Данная информация будет полезна и работникам и работодателям. Уяснив для себя, как формируется зарплата и сколько отчислений необходимо заплатить с официальной зарплаты (полной ставки), первые увидят сколько они будут получать на руки, а вторые смогут правильно планировать бюджет своего предприятия.

Для начала - ну просто очень полезная картинка, которую я своял в кореле:

За основу принят оклад 2000 зл. Данные взяты за 2012г.

Вознаграждение работника польской фирмы на основании трудового договора можно показать тремя способами:

1. Вознаграждение брутто - это зарплата без вычета соцплатежей и подоходного налога. Эту сумму мы вписываем в трудовом договоре (т.е. русским языком - это полная ставка). Таким образом, как видно из таблицы, если мы прописываем в договоре зарплату в 2000 зл., после отчислений работник получает на руки 1460 зл.